Виниловый проигрыватель Transrotor ZET 3 Black (Черный) с тонармом Rega RB 880, MC головкой Transrotor Cantare, Блоком питания Konstant EINS и прижимным диском

Наличие в магазине: На заказ
Артикул:
687
Страна производства: Германия

Конструкция проигрывателя винила Transrotor Zet 3 достаточно лаконична.

В тяжелом основании 2 пластины из черного акрил-карбоната разделены полированной алюминиевой прослойкой, оно располагается на регулируемых по высоте опорах-шипах. Ножки под шипами позволяют выбрать между жесткой или мягкой установкой проигрывателя. Конструкция очень удобна, установка и регулировка по уровню стола занимает не более двух минут.

Корпус узла подшипника массивный, выполнен из алюминиевого сплава. Втулка подшипника, изготовленная из бронзы, сочетается со стальным опорным шариком и стальным валом. Тонко отшлифованный стальной вал подшипника позволяет существенно снизить трения в узле. Благодаря этому, 4-килограммовый подшипниковый узел обеспечивает плавное и равномерное вращение диска.

Сверху устанавливается массивный диск из алюминиевого сплава. Основная масса диска смещена к краю, что положительно сказывается на характеристиках вращения. Волнистый профиль его нижней поверхности служит для подавления нежелательных резонансных колебаний материала. К проигрывателю прилагаются штатный жесткий мат из композитного материала и клэмп.

База для установки тонарма представляет собой жесткую конструкцию, схожий принцип развязки (через достаточно тонкие и жесткие опоры между верхней и нижней поверхностями базы) тонарма и стола нередко встречается среди современных проигрывателей. Конструкция стола позволяет устанавливать две базы под тонармы, что, несомненно, расширяет возможности проигрывателя. Привод диска пассиковый.

На левом выступе Transrotor Zet 3 (в исполнении с 2 тонармами на одной массивной консоли) размещен большой электродвигатель. По желанию справа может быть установлен дополнительный; для передачи тягового усилия от обоих моторов используется удлиненный бесшовный пассик, который будет дважды обегать шкив опорного диска. В таком случае управление работой двигателей возлагается на источник питания Konstant M3.

Вопросов нет...
В начало